Ehitusmasinate töö käigus ilmnevad praegusel ajal erinevad keerulised töökeskkonnad ., muutuvaid pumbasid tuleb kasutada nihke kohandamiseks erinevate stsenaariumidega ., et energiakasutuse tõhusust parandada, kuna me uuendusliku kiiruseregulatsiooni meetodil kasutusele võtsime, et see on vajalik, et asendada traditsiooniline stubling Regom {2 {{}. on kontrollmeetodite osas laialdaselt kasutatud ., muutuvate pumpade arendamine on näidanud mitmekesistamist, sisaldades peamiselt kolme põhitüüpi: drosselkontroll, LS koormustundlik juhtimine ja LUDV juhtimine .}
1) gaasipedalik kontroll
Hüdrostaatilise ülekande juhtimises on gaasihoovade juhtimine suhteliselt klassikaline süsteemi juhtimismeetod . vastavalt pumba muutuva juhtimismeetodile, võib selle jagada kaheks drosselkontrolli režiimiks: "Positiivne vool" ja "negatiivne voog" . See juhtimisrežiim rakendati hüdraulilisele väljapressimissüsteemile, kui tööjõudude kaotamine {{{{{{{{{{{{{{{{{{{". Klapi südamik on võrdeline pumba väljundvooga, seega nimetatakse seda "positiivseks vooluks" juhtimiseks ., kuid positiivse voolujuhtimise hüdraulilise süsteemi klapigrupi konstruktsioon on üsna keeruline, mis mõjutab süsteemi reageerimise kiirust teatud määral .
2) LS koormustundlik juhtimine
LS koormustundliku juhtimise põhiline põhimõte on see, et kui väline koormus muutub, saab süsteem pumba ja klapi voolu automaatselt reguleerida, et tagada hüdrosüsteem, et hüdrosüsteem võib pakkuda sobivat voolu ja rõhku vastavalt koormustingimustele, parandades seeläbi kogu süsteemi efektiivsust .} See juhtimismeetod reguleerib pumba nihet, kui pump-i surusuhet {{{2}, kui surveldus {{2}, kui surveldus {{2}. Juhtventiil nihkub, muutes seeläbi pumba nihke .
3) LUDV kontroll
Tegeliku töö käigus kontrollib operaator ekskavaatori liikumist hüdraulilise juhtkangi kaudu . Hüdrosüsteemi nõutava õli koguse tagab peamine pump, mis jaotab hüdraulilise õli iga ajamiharude harudesse, mis on vajalik läbi, mis on vajalik vajalikule õlile, mis on vajalik, kui see on vajalik, mis on vajalik, kui see on vajalik. Teamiku . abil toidab süsteem maksimaalse koormusrõhu koormustundliku pumba muutuva mehhanismi kaudu läbi pilootõli ahela kaudu ja võrdleb seda pumba . väljalaskeava rõhuga vastavalt koormusrõhu ja pumba väljalaskeava vahelisele suhtele, mis tagab oma väljundvoolu, mis tagab oma väljundvoolu vastavalt sellele, et see vastaks stabiilsele stabiilsele voolule, mis vastab staabile vastavalt staabile, mis vastab sellele, et see on stabiilne. Koormuse sensorisüsteem, kui mitu ajamit töötavad samaaegselt või ühiselt, annab peamine pump rõhu vastavalt mitme juhtventiili pidevale reguleerimisele, et tagada ajami kõrgeim koormusrõhk .
