Rõhuõli toimimise tõttu põhjustab tasakaalustamata jõud rootoril pöördemomenti .. Laua hüdraulilise mootori väljundmoment on seotud hüdraulilise mootori nihkega ja rõhu erinevusega sisselaskeava ja väljalaskeava vahel hüdraulilise mootoriga ning selle kiirus on määratud hüdraulilise mootoriga {} -ga, mis on vajalik {1}. Pöörake ettepoole ja tagaküljele, labade hüdraulilise mootori labad tuleks paigutada radiaalselt ., et tagada tera juur on alati ühendatud surveõliga. Ühesuunaline klapp tuleks tagasitulekule ja surveõli kambritele pandud ühesuunalisele ventiilile seada laba juurele ., et see saaks sisse, et see saaks sisse, et see oleks tagatud, et see saaks sisse, et see oleks tagatud. Blade peab olema tihedas tihendamiseks . tihedas pinnaga tihedas kontaktis, seetõttu tuleks tera juurele seada eelkoormus vedru .. Vane hüdrauliline mootor on väikese suurusega, väikese inertsiga, tundlik toimimisel ja mida saab kasutada kõrge vahetuskujuga; Kuid leke on suur ja see on ebastabiilne, kui töötate madala kiirusega ., seetõttu kasutatakse labasid hüdraulilisi mootoreid tavaliselt suure kiirusega, väikese pöördemomendi ja tundlike toimingute nõuetega .
Radiaalne kolvi tüüp
Radiaalse kolb -hüdraulilise mootori tööpõhimõte on see, et kui rõhuõli siseneb silindri kolb põhja läbi fikseeritud õlijaotusvõlli 4 akna 4, ulatub kolb väljapoole ja surub tihedalt staatori siseseina. sisemisse seinat, kuna ploodi ja 2 paltsainet on {{{} vahel {{{} vahel {{{} vahel {{{} vahel {{} vahel {{{{} vahel}. Kolvi staatori reaktsioonijõud on .. Jõudu saab lagundada kaheks komponendiks ja ., kui kolb põhjale toimiv õlirõhk on P, kolb läbimõõt on D ja nurk jõu ja X -i vahel, mis paneb pöörleva kerega, paneb pandiks. Seejärel väljastab kere pöördemomendi ja kiiruse väljapoole läbi otsapinnaga ühendatud käigukasti .. Ülaltoodud analüüs näitab, et kolb genereerib pöördemomendi ., kuna õlirõhupiirkonnas toimib mitu kopsakat, nendel koristajatel genereeritud pöördemomend on silinder kasutatud madalseisus ja väljundmootorid. Väljastage madal {8} radial. ja kõrge pöörde olukorrad .
1. ühetoimeline ühendusvarda tüüpi radiaalne kolbmootor
Ühendusvarda mootori skeem, võlli jaotus hüdrauliline mootorskeem ja viiepunktiline radiaalne mootori montaaži animatsioon näitavad ühetoimelise ühendusega varda tüüpi radiaalkolb mootori tööpõhimõtte diagrammi, millel on viieharuline tähekuju . mootor koosneb korpusest 1, a-ühendusega, mis on ühenduskarras 3, püüabivarras 3, pelgav võsast 3, pelgav võsast 3, pelgav võsast 3, pelgav võsaga 3, püüabivarras 3, püügijaga 3, püügijat 3, püügijaga 3, püügijaga 3, püüabivarras, mis on püügijaga 3, püüabivarras 3, püügijaga 3, püügijaga 3, püügijaga 3, püügijaga 3, püügijaga. 4. Eelised: lihtne struktuur ja usaldusväärne töö . Puudused: suur suurus, raske kaal, väände pulsatsioon ja halb madala kiirusega stabiilsus .
2. mitmetoimeline sisemise kõvera kolbmootor
The motor consists of a distribution shaft 1, a cylinder 2, a plunger 3, a crossbeam 4, a roller 5, a stator 6, and an output shaft 7. The displacement of this motor is 1 times larger than that of a single-stroke motor. It is equivalent to having 21 plungers. Due to the increase in the number of equivalent plungers, the Väljundmoment suureneb vastavalt sama töörõhu korral ja pöördemomendi pulsatsiooni kiirus väheneb . Mõnikord tehakse see mootor mitmerealiseks kolbiks, millel on rohkem kopsakaid, väljundmomenti suurendatakse veelgi ja pöördemomendi pulsatsiooni kiirus on veelgi vähendatud. seega {15-le}, kui see on väga vähene, kui see on väga vähene, kui see on väga vähene {15, kui see on summutatud. Mootor peab pöörlema mõlemas suunas, tera sooned on paigutatud radiaalselt .
3. kolvi tüüpi kiire hüdrauliline mootor
Kolbitüüpi kiired hüdraulilised mootorid on üldiselt aksiaalsed .
