Hüdraulilise mootori tööpõhimõte

Hüdrauliline mootor on madala kiirusega keskmise torkega mitmetoimeline hüdrauliline mootor, mida nimetatakse tsükloidseks mootoriks . See koosneb üks-ühele hammaste erinevusest sisemise sidumise tsükloidse tihvti planeedi ülekandemehhanismi ja seetõttu võtab see seetõttu põhimõte ühe jahase erinevusega planeetide redutseerimisseadet {8}. kiire hüdrauliline mootor ja redutseerimismehhanism .
Seda kasutatakse laialdaselt sellistes seadmetes nagu masinad, naftakeemilised masinad, laevaveo, kerge tööstuslikud masinad ja tööstuslikud masinad . tsükloidne hüdrauliline mootor on sisemine tsükloidse käiguhüdraulilise mootori sisemine võrgusilmaga, mis on valmistatud põhimõttega, mis sarnaneb planetaarse reduktori (väikeste erinevuste põhiprintsiiliga) ja STATOR-i terorile {{{{{{{{{{{{{{{Stat), {1}. Mesing Gears . Rootoril on lühikese amplituudiga epitsükloidaalne võrdne võrdne joonehamba kuju (zi {=6 või 8) hambad ja staatoril on z:={8 {8+1 {8} {8} ARC PIN-TOOT-i kuju {10} {10} {10} {10} {10} {10} {10} {10}. millest on kõrgsurve tsoonis ja pooled madala rõhu tsoonis . Surveõli siseneb suletud õõnsusele õlijaotuse akna kaudu õlijaotusplaadi C või õlijaotusvõlli kaudu ja muutub suuremaks! Radiaalse kolb -hüdraulilise mootori tööpõhimõte on see, et kui rõhuõli siseneb silindri kolvi põhja fikseeritud õlijaotusvõlli akna 4 kaudu, ulatub kolb väljapoole ja surub staatori. sisemisse seinat ., mis on tingitud staatori ja 18 -aastase {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{} siseseinal. Staatori, kolvil oleva staatori reaktsioonijõud on .. Jõudu saab lagundada kaheks komponendiks ja ., kui kolb -põhjale mõjutav õlirõhk on p, kolb läbimõõt on D ja jõud, mis on jõud {21 -aastane, 21 -aastane jõud, mis loob keha, mis on mõeldud. Silindri korp