
IR DD110 DD130 reisikäigukast 59390872
Wuhan Xinlaifu Hydraulic Equipment Co., Ltd. on üks juhtivaid ir dd110 dd130 reisikäigukasti 59390872 tootjaid ja tarnijaid Hiinas. Rikkaliku kogemusega tervitame teid soojalt ostma meie tehasest kvaliteetseid kohandatud tooteid konkurentsivõimelise hinnaga. Samuti on saadaval OEM- ja ODM-teenus.
Tehnilised andmed

| Tüüp | 59390872 Reisi reduktor IR DD110 DD130 jaoks |
| Kaubamärk | XLF hüdrauliline |
| Maksimaalne väljundpöördemomendi vahemik | 92000 N·m ~ 110000 N·m |
| Nimetatud töörõhk | 35 MPa |
| Tipprõhk | 42 MPa |
| Mount Flange | 14T spline sisend, 16 auguga ratta väljundäärik |
| Pordi suurus | G3/4 peamine õlisadam |
| Sisseehitatud{0}}osadena | Koon- ja planetaarülekanded, ujuvad õlitihendid, koormuse laagrid |
| Soovitatav õli | ISO VG220 käigukastiõli |
Toote ülevaade
Toote ülevaade R916560103 GFT110 T3 1316 reisimise vähendamise käigukasti reduktorile
Mudel 59390872 (vahetatava osa number 59186387) on XLF Hydraulicu järelturu parem-nurkne planetaarkäigukast, mis on loodud ainult Ingersoll Rand DD110 ja DD130 topelt-trumliga asfalttihendajate jaoks. Integreeritud spiraalse koonusülekande ja kolme-astmelise planetaarreduktoriga varustatud reduktor tagab maksimaalse väljundpöördemomendi 92000–110000 N·m, toetades nimitöörõhku 35 MPa ja tipprõhku kuni 42 MPa. Sellel on 14{20}}hambaga sisemine spline-sisendäärik ja Φ465 mm 16-M24 ratta kinnitusäärik koos G3/4 peamiste õlipordidega vedeliku tsirkuleerimiseks. Karastatud sulamist käigukastide, raskete{24}}laagrite ja fluorkummist ujuvatihenditega ehitatud seade pakub suurepärast löögikindlust ja lekkekindlat{25}}jõudlust, mille määrimiseks on vaja ISO VG220 tööstuslikku käigukastiõli. Täielikult vahetatav originaalseadmete tootja ajamiga ja võimaldab otsest poltidega asendamist ilma muutmiseta. See on kulutõhus ja vastupidav lahendus teetihendaja rattaveo hooldamiseks.
Põhilised eelised
100% vahetatav originaal 59390872 / 59186387 IR DD110, DD130 rullide jaoks
Kõrge pöördemomendi vahemik 92000–110000 N·m, talub 35 MPa nimirõhku ja 42 MPa tipphüdraulilist rõhku
Karastatud koonus ja 3-astmeline planetaarülekanne, tugev vastupidavus tihenduslöögile
Mitmekihilised fluorkummist ujuvad tihendid ei leki kõrgel temperatuuril
Standardne G3/4 õliava, lihtne määrdehooldus ISO VG220 käigukastiõliga
Taskukohane ja vastupidav järelturu asendus võrreldes kallite originaalseadmete tootjate komplektidega





K: Millised masinad sobivad selle käigukasti reduktoriga?
V: Käigukasti osa nr 59390872 (vahetatav 59186387) on mõeldud ainult Ingersoll Rand DD110, DD110HF ja DD130 topelt-trumliga asfaldipressijatele.
K: Otsene OEM-i vahetatav?
V: Jah. Sisendriba äärik, väljundratta kinnitusäärik, poldi aukude paigutus ja üldmõõtmed vastavad algsele OEM-seadmele 1:1, pistiku-ja-vahetamine ilma lõikamise või adapteri muutmiseta.
K: Peamised tehnilised andmed?
A: nimitöörõhk 35 MPa, tipprõhk 42 MPa; maksimaalne väljundpöördemomendi vahemik 92000–110000 N·m. See kasutab integreeritud spiraalse kaldpinnaga + 3-astmelise karbureeritud kõva-hammastega planetaarset ülekandestruktuuri.
K: Kas ühildub originaalsete hüdromootoritega?
V: Täiuslikult sobitatud originaalsete Rexroth A6VM107 / A6VE107 hüdromootoritega standardse 14-hambalise sisemise spline-sisendääriku kaudu, sobib otse tehase originaalsete kõndimishüdrauliliste ahelatega.
K: stabiilne tihendusjõudlus?
V: Täpselt jahvatatud karbureeritud sulamist koonus- ja planetaarülekanne minimeerib vibratsiooni, hõõrdumist ja hõõrdumist, tagades ühtlaselt madalal{0}}kiirusel suure pöördemomendi, et tulla toime pika-tunnise asfaltkatte, ronimise ja ehitustööde sagedase alustamise-peatamisega.
K: Kas on saadaval rasked{0}}täiendatud valikud?
V: Valikulised paksendatud tugevdatud käigukastid, mitme{0}}kihi fluori kummist ujuvtihendite komplektid ja rasked-rull-laagrid sagedaseks ülekoormuseks, kõrgel{2}}temperatuuril asfalteeritud ehitusplatsidel.
K: Soovitatav määrdeaine ja hooldustsükkel?
V: ISO VG220 EP ekstreemse survega tööstuslik käigukastiõli. Kontrollige iga päev õlitaset ja tihendeid; tolmustes tee-ehitustingimustes tühjendage ja vahetage käigukastiõli täielikult iga 1000 töötunni järel.
K: lekete ja ülekuumenemise tõrkeotsing?
V: Keerake kinnituspoldid väiksema õlilekke korral uuesti kinni; tõsise lekke korral asendage täistihendikomplekt. Ülekuumenemise tagajärjeks on tavaliselt määrdeaine halvenemine, ebapiisav õlikogus või sisemiste hammasrataste kulumine. Järgige ametlikke hooldusjuhendeid, volitamata lahtivõtmine pole soovitatav.
K: Garantiitingimused?
V: 12-kuuline tehasegarantii. Tasuta tehniline konsultatsioon ja tasuta varuosade vahetus tavalistes töötingimustes mitteinimkahjustusest põhjustatud rikete korral.
1. Põhilised identifitseerimisandmed
| Parameetri üksus | Spetsifikatsiooni väärtus |
|---|---|
| Algne materjali number | R916631864 |
| Täielik mudelikood | GFT65 T2 1006 i=55.4 |
| Tooteseeria | HYDROTRAC GFT Planetary Traveli viimane sõit |
| Vähendamise etapp | T2 Kahe-astmeline planetaarülekanne |
| Vähendamise suhe | i=55.4 |
| Ääriku versioonikood | 1006 (kohandatud OEM-i kinnitusääriku variant) |
| Algne Tootja | Bosch Rexroth |
| Järelturu samaväärne kaubamärk | XLF hüdrauliline |
2. Pöördemoment ja pöörde jõudlus
| Parameetri üksus | Spetsifikatsiooni väärtus |
|---|---|
| Nimetatud pidev väljundpöördemoment | 65000 N·m |
| Maksimaalne hetkeline tipppöördemoment | 128000 N·m |
| Suurim lubatud sisendkiirus | 3500 pööret minutis |
| Tavaline väljundkiiruse vahemik | 0 ~ 65 pööret minutis |
| Üldine ülekandetõhusus (nimikoormus) | 92% või suurem |
3. Hüdraulikasüsteemi sobitusparameetrid
| Parameetri üksus | Spetsifikatsiooni väärtus |
|---|---|
| Nimetatud pidev töörõhk | 320 baari (32 MPa) |
| Lühiajaline-maksimaalne tipprõhk | 350 baari (35 MPa) |
| Maksimaalne lubatud korpuse vasturõhk | Vähem kui 10 baari või sellega võrdne |
| Standardne hüdraulilise pordi keerme suurus | G1/2 |
| Ühilduvad sobivad hüdromootorid | A6VE160 / A2FE180 seeria |
4. Integreeritud seisupiduri tehnilised andmed
| Parameetri üksus | Spetsifikatsiooni väärtus |
|---|---|
| Piduri tüüp | Sisseehitatud-märja mitme-kettaga staatiline seisupidur |
| Minimaalne pidurivabastusrõhk | 18-22 baari |
| Lukustusmehhanism | Rakendatud vedru-, hüdrauliline vabastus (tõrkekindel-konstruktsioon) |
5. Mehaaniline struktuur, materjal ja tihendus
| Parameetri üksus | Spetsifikatsiooni väärtus |
|---|---|
| Peamine tugilaager | Tugev{0}}koonusrull-laager |
| Käigu materjal | Karbureeritud ja karastatud legeerteras, täppislihvimine |
| Standardne tihenduskoost | Duo-koonuseline ujuv õlitihend |
| Korpuse materjal | Paks ülitugevast{0}}valusulamist korpus |
| Standardsed sisseehitatud{0}}komponendid | Planetaarne käigukasti komplekt, seisupiduri seade, rasked{0}}pealaagrid, ujuv tihendikomplekt |
6. Määrimine, kaal ja töötamine keskkonnas
| Parameetri üksus | Spetsifikatsiooni väärtus |
|---|---|
| Käigukastiõli täitmismaht | 8.5 L |
| Soovitatav määrdeaine klass | ISO VG220 / VG320 raske{2}} tööstuslik käigukastiõli |
| Netokaal (va hüdrauliline mootor) | 265 kg |
| Pidev töötemperatuuri vahemik | -20 kraadi ~ +85 kraadi |
7. Paigaldamine ja ühilduvad masinad
| Parameetri üksus | Spetsifikatsiooni väärtus |
|---|---|
| Standardne kinnitusäärik | GFT65 T2 1006 OEM-i standardäärik, 1:1 vahetatav |
| Installimisfunktsioon | Plug{0}}and-asendus, šassii pole vaja muuta |
| Kohaldatavad ehitusseadmed | Roomikekskavaator, pöörlev puurseade, asfaldifrees, roomiktransportöör, kaevandus roomikmasinad |
8. Hooldus- ja garantiistandard
| Parameetri üksus | Spetsifikatsiooni väärtus |
|---|---|
| Algne käigukasti õlivahetuse intervall | 500 töötundi |
| Rutiinne täisõli vahetamise tsükkel | 2000 töötundi |
| Järelturu tehasegarantii tähtaeg | 12-kuuline täielik garantii |
Kuum tags: ir dd110 dd130 reisikäigukast 59390872, Hiina ir dd110 dd130 reisikäigukast 59390872 tootjad, tarnijad
Paari
EiJu gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist










